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La convergenza consiste a nel mettere a punto l’angolatura delle ruote dell'auto, in modo da assicurare che le stesse viaggino correttamente rispetto al baricentro del veicolo.



Nelle auto con trazione posteriore, l'aumento di convergenza sulle ruote anteriori conferisce una maggiore lineare stabilità, ma a costo della maggiore lentezza nel cambio di direzione e nella semplice svolta, come anche una maggiore usura dello pneumatico e attrito. Nelle auto con trazione anteriore vengono utilizzati valori divergenti o prossimi allo zero.
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